A.功能標(biāo)準(zhǔn)
B.性能標(biāo)準(zhǔn)
C.顯示標(biāo)準(zhǔn)
D.操作標(biāo)準(zhǔn)
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A.ECS—電子海圖系統(tǒng)
B.EC-電子海圖
C.ECDS—電子海圖顯示系統(tǒng)
D.ECDIS—電子海圖顯示與信息系統(tǒng)
A.掃描和印刷
B.數(shù)字與打印
C.光柵與矢量
D.電子與紙張
A.滿足S-52顯示標(biāo)準(zhǔn)
B.經(jīng)過類型認證的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有適當(dāng)備用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各國水道測量部門
D.IEC
A.1個月
B.3個月
C.6小月
D.1年
最新試題
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。