A.ECS—電子海圖系統(tǒng)
B.EC-電子海圖
C.ECDS—電子海圖顯示系統(tǒng)
D.ECDIS—電子海圖顯示與信息系統(tǒng)
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A.掃描和印刷
B.數(shù)字與打印
C.光柵與矢量
D.電子與紙張
A.滿足S-52顯示標準
B.經過類型認證的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有適當備用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各國水道測量部門
D.IEC
A.1個月
B.3個月
C.6小月
D.1年
A.標準顯示
B.全部顯示
C.基礎顯示
D.其他顯示或按需要顯示
最新試題
情景意識與船舶航行安全之間的關系（）。
船舶的領導力包括（）。①法定權力；②強制權力；③獎賞權力；④專家權力。
情境意識的內容包括（）。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實際工作中，領導者應盡可能避免哪些領導風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經驗。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。