A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
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你可能感興趣的試題
A.不能啟動諸如防止擱淺的自動報(bào)警功能
B.海圖坐標(biāo)系可能不是WGS84坐標(biāo)系
C.海圖變向顯示會影響海圖資料的讀取
D.可以分層顯示
A.與原紙質(zhì)海圖一致
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
A.由各國航道部門決定
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
A.ENC或RNC均可
B.ENC
C.RNC
D.ENC覆蓋海域需要用ENC；ENC未覆蓋海域，用RNC在加適當(dāng)紙質(zhì)海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.矢量海圖
D.光柵海圖
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實(shí)獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。