A.凝固點(diǎn)低
B.沸點(diǎn)高
C.不燃燒
D.不易蒸發(fā)
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A.加強(qiáng)缸體的冷卻
B.加強(qiáng)渦輪增壓器的冷卻
C.加強(qiáng)缸蓋的冷卻
D.加強(qiáng)機(jī)油的冷卻
A.CO
B.HC
C.NOx
D.顆粒
A.排氣歧管
B.渦輪增壓器
C.三元催化器
D.機(jī)油冷卻器
A.將噴油器浸在清洗劑中
B.用無紡布擦除
C.用鋼絲球擦除
D.在油箱中加清洗劑
A.電壓隨溫度上升而上升
B.電壓隨溫度上升而下降
C.電阻隨溫度上升而上升
D.電阻隨溫度上升而下降
最新試題
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小