單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)發(fā)生下列情況時(shí),應(yīng)停機(jī)或解列:()。

A.激磁回路接地,轉(zhuǎn)子繞組短路,發(fā)電機(jī)冒煙時(shí)
B.并列運(yùn)行同步正常
C.發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙
D.少燃油


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)燃料油供應(yīng)系統(tǒng)不正?;蛉剂嫌蛪毫Σ蛔悖ǎ?。

A.加大油門
B.應(yīng)停機(jī)修理
C.添加燃料
D.降低車速

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)任一軸承發(fā)熱超過允許溫度時(shí)()。

A.應(yīng)停機(jī)修理
B.注油降溫
C.淋水降溫
D.降低車速

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)發(fā)生機(jī)械或電氣故障危及安全時(shí)()。

A.啟動(dòng)試驗(yàn)
B.應(yīng)停機(jī)修理
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.間接運(yùn)行

4.單項(xiàng)選擇題電力調(diào)度應(yīng)做好運(yùn)用()進(jìn)行調(diào)度管理工作。

A.電話
B.網(wǎng)絡(luò)
C.計(jì)算機(jī)
D.手機(jī)信息

5.單項(xiàng)選擇題相鄰兩所間的自動(dòng)閉塞電力線路和電力貫通線路主、備運(yùn)行方式的確定:()。

A.局分界處,單回路由管轄區(qū)段長(zhǎng)的局負(fù)責(zé)主供,雙回路兩局各送一回
B.自行確定
C.單回路
D.雙回路

最新試題

架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路小型RTU:只監(jiān)測(cè)兩路供電電源,遙測(cè)量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長(zhǎng)度,是減少電磁耦合的有效措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報(bào)警裝置動(dòng)作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高頻電路應(yīng)就近()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對(duì)絕緣性能要求和()要求較高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路大型RTU:遙測(cè)量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題