單項選擇題氣門間隙是指冷態(tài)下、氣門關閉時()。
A.氣門與其相鄰傳動件之間的間隙
B.進氣門與排氣門之間的距離
C.氣門座與氣門之間的間隙
D.氣門與氣門導管之間的間隙
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1.單項選擇題下列不能夠改善換氣過程、提高充氣效率的是()。
A.多氣門機構
B.可變配氣正時技術
C.減少進氣受熱
D.進氣預熱
2.單項選擇題齒形帶-帶輪驅動配氣凸輪軸的缺點是()。
A.質量輕
B.不需潤滑
C.噪聲小
D.必須定期更換
3.單項選擇題關于充氣效率描述正確的是()。
A.每循環(huán)進入氣缸內的新鮮氣體質量與以進氣管狀態(tài)充滿氣缸工作容積的氣體質量之比
B.每循環(huán)進入氣缸內的新鮮氣體質量與以進氣管狀態(tài)充滿氣缸總容積的氣體質量之比
C.每循環(huán)以進氣管狀態(tài)充滿氣缸總容積的氣體質量與充滿氣缸工作容積的氣體質量之比
D.進氣過程中新鮮氣體受熱越多,充氣效率越高。
4.單項選擇題一個工作循環(huán)中,在()附近時進、排氣門同時開啟。
A.排氣行程上止點
B.壓縮行程上止點
C.膨脹行程下止點
D.進氣行程下止點
5.單項選擇題換氣過程是從()的全過程。
A.排氣門開啟到進氣門關閉
B.排氣門開啟到排氣門關閉
C.進氣門開啟到進氣門關閉
D.進氣門開啟到排氣門關閉
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電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
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配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉一周向各缸的噴油器就供油一次。
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對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
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柴油機機械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動調節(jié)器。
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汽油機采用半球形燃燒室的較多。
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廢氣渦輪增壓,響應性好,發(fā)動機加速反應快,低速增壓壓力高。
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后燃會使動力性、經濟性下降,熱負荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
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氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
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