單項(xiàng)選擇題電話聯(lián)系法行車的動(dòng)車憑證為電話記錄號(hào)碼和（）。

A.行調(diào)命令
B.路票
C.無線電發(fā)車指令
D.信號(hào)機(jī)顯示


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2.單項(xiàng)選擇題接發(fā)車進(jìn)路（轉(zhuǎn)換軌－－接發(fā)列車股道）原則上須（）。

A.分段排列
B.一次性排列
C.排列短進(jìn)路
D.排列長(zhǎng)進(jìn)路

3.單項(xiàng)選擇題電客司機(jī)應(yīng)根據(jù)（）和信號(hào)樓聯(lián)系進(jìn)路，時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷進(jìn)行了望，負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)安全。

A.車輛轉(zhuǎn)軌申請(qǐng)單
B.調(diào)試負(fù)責(zé)人的命令
C.信號(hào)機(jī)的顯示
D.調(diào)車作業(yè)單

最新試題

（）運(yùn)行管理包括對(duì)牽引部分的管理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到（）位置時(shí)，滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）應(yīng)充分發(fā)揮地鐵供電設(shè)備能力，滿足各類設(shè)備的用電需求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)、車站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火情及房間是否有人。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）對(duì)行車設(shè)備檢查、維修、客車調(diào)試工作，應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性。對(duì)于屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報(bào)月計(jì)劃。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)后（）分鐘后，環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際工作中，單線雙向運(yùn)行往往與其他調(diào)度調(diào)整方式結(jié)合使用，才能最大限度地發(fā)揮作用、維持運(yùn)營(yíng)。以下那個(gè)不是與“拉風(fēng)箱”運(yùn)行相結(jié)合的調(diào)度調(diào)整方式（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作；按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引變電所跳閘或故障后，不能以正常方式供電時(shí)，（）提供越區(qū)供電方案，經(jīng)值班主任同意后，實(shí)行越區(qū)供電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題