單項(xiàng)選擇題安全自動(dòng)裝置日常的運(yùn)行維護(hù)和檢查,由()負(fù)責(zé)。

A.電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)
B.設(shè)備所在單位
C.電網(wǎng)使用者
D.電網(wǎng)企業(yè)


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2.單項(xiàng)選擇題負(fù)荷控制程序順序正確的是()。

A.供電企業(yè)自行控制負(fù)荷—供電企業(yè)指令負(fù)荷控制-電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)指令負(fù)荷控制—自動(dòng)低頻、低壓減負(fù)荷
B.有序用電—自動(dòng)低頻、低壓減—負(fù)荷直接拉路
C.有序用電—直接拉路—自動(dòng)低頻、低壓減負(fù)荷
D.實(shí)施需求側(cè)管理—供電企業(yè)指令負(fù)荷控制-電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)指令負(fù)荷控制—自動(dòng)低頻、低壓減負(fù)荷

4.單項(xiàng)選擇題電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制事故限電序位表和保障電力系統(tǒng)安全的限電序位表,報(bào)()審批后執(zhí)行。

A.政府主管部門(mén)
B.電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)
C.電網(wǎng)企業(yè)
D.電網(wǎng)使用者

5.多項(xiàng)選擇題水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是()和()間協(xié)調(diào)運(yùn)行的重要紐帶之一。

A.并網(wǎng)水輪發(fā)電機(jī)
B.并網(wǎng)火力發(fā)電機(jī)
C.電網(wǎng)
D.變電站

最新試題

階躍試驗(yàn)中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開(kāi)始,至機(jī)組開(kāi)始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開(kāi)度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng);頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題