A.7
B.14
C.28
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A.“基于法律選擇咨詢服務(wù)”
B.基于科學(xué)選擇咨詢服務(wù)
C.“基于能力選擇咨詢服務(wù)”
D.“基于道德選擇咨詢服務(wù)”
A.連墻件
B.模板支撐
C.加固桿件
D.欄桿
A.資格預(yù)審是在開標(biāo)時對投標(biāo)入進(jìn)行的資質(zhì)條件、業(yè)績、信譽(yù)、技術(shù)、資金等方面進(jìn)行的資格審查
B.進(jìn)行資格預(yù)審的一般不再進(jìn)行資格后審
C.資格后審有助于增強(qiáng)投標(biāo)的競爭性因而優(yōu)于資格預(yù)審
A.監(jiān)理責(zé)任
B.安全責(zé)任
C.工程責(zé)任
D.連帶責(zé)任
A.生產(chǎn)性
B.建設(shè)性
C.咨詢性
D.服務(wù)性
最新試題
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
下列屬于工程合同文件的有（）。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機(jī)場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，在運輸機(jī)場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗的（）等設(shè)施設(shè)備，項目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結(jié)果報告。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機(jī)場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。