A.值班人員將其打開
B.值班人員將其閉合
C.自動打開
D.自動閉合
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A.自動/自動
B.自動/人工
C.人工/人工
D.人工/自動
A.發(fā)電機組/發(fā)電機組
B.蓄電池組/蓄電池組
C.發(fā)電機組/蓄電池組
D.蓄電池組/發(fā)電機組
A.有/手動
B.無/手動
C.有/自動
D.無/自動
A.電流表及轉(zhuǎn)換開關(guān)
B.電壓表及轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.同步表
D.頻率表
A.電壓互感器
B.電流互感器
C.逆功率繼電器
D.調(diào)壓裝置
最新試題
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
具有軸帶發(fā)電機的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運行。
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
當(dāng)具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負(fù)載供電時,電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。