單項選擇題為了合理分布空車和保證裝車需要進(jìn)行的車流調(diào)整，稱為（）調(diào)整。

A.重車
B.空車
C.備用車
D.方向別裝車


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1.多項選擇題下列命題中，不正確的是（）

A.各省省會所在站不一定都是特等站。
B.車站班計劃應(yīng)當(dāng)由站長或主管運(yùn)輸?shù)母闭鹃L編制。
C.摘掛列車和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車都必須滿軸開行。
D.編制班計劃時，應(yīng)優(yōu)先將編掛機(jī)會較少的車流編入列車。
E.無調(diào)中轉(zhuǎn)車一定隨無改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)車站。

2.多項選擇題下列指標(biāo)中，（）屬于運(yùn)行圖質(zhì)量指標(biāo)。

A.客、貨列車走行公里
B.客、貨列車行車量
C.客、貨列車平均技術(shù)速度
D.貨物列車平均旅行速度
E.機(jī)車周轉(zhuǎn)時間和機(jī)車日車公里

3.多項選擇題列車編組計劃的要素包括（）

A.計劃車流
B.車流徑路
C.列車編成輛數(shù)
D.車輛集結(jié)參數(shù)
E.車輛無改編通過技術(shù)站的節(jié)省時間

4.多項選擇題與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）幾方面。

A.運(yùn)量大
B.運(yùn)送速度較高
C.成本較低
D.受氣候影響小
E.受地理條件限制小

5.多項選擇題用時間相關(guān)法計算貨車周轉(zhuǎn)時間，其主要因素有（）。

A.中時
B.中距
C.管內(nèi)裝卸率
D.旅速
E.停時