A.同步電機(jī)勵(lì)磁電壓大小分類
B.同步電機(jī)勵(lì)磁電流響應(yīng)速度分類
C.按同步電機(jī)勵(lì)磁電源的提供方式分類
D.同步電機(jī)勵(lì)磁電壓響應(yīng)速度分類
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A.偏差信號(hào)
B.正確信號(hào)
C.無信號(hào)
D.有信號(hào)
A.恒定值
B.相應(yīng)值
C.隨機(jī)值
D.變值
A.0
B.0.5
C.0.75
D.1
A.0
B.0.5
C.0.75
D.1
A.同步發(fā)電機(jī)組
B.異步發(fā)電機(jī)組
C.同步調(diào)相機(jī)
D.抽水蓄能電機(jī)
最新試題
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說法正確的是（）。
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。