A.應在裝置不工作時進行
B.每次調動量不要太大,調后應過一段時間后觀察效果
C.蒸發(fā)器結霜太厚應化霜后調
D.冷凝器壓力太低時不宜調
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進口設蒸發(fā)壓力調節(jié)閥
B.出口設蒸發(fā)壓力調節(jié)閥
C.前者出口設蒸發(fā)壓力調節(jié)閥,后者出口設止回閥
D.與C相反
A.只能在室內外溫差25時進行
B.將庫溫從常溫降至設計之后就停機測試
C.庫內裝滿冷貨降至設計庫溫下限并充分冷卻后再測
D.空庫時按C方法測
A.8℃
B.6℃
C.10℃
D.8℃
A.1.03MPa
B.1.72MPa
C.2.00MPa
D.46℃時冷劑飽和氣壓
A.充劑閥
B.冷卻水進出閥
C.安全閥
D.A+B+C
最新試題
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括()①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
往復泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
關于船舶管系的說法,不正確的是()。
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應用最為廣泛的換熱器。
船舶上,一般通過調節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達到調節(jié)高溫淡水溫度的目的。
關于軸流泵的導葉裝置,說法錯誤的是()。
關于空調裝置降溫工況啟動和運行管理,錯誤的是()。