多項(xiàng)選擇題主推進(jìn)裝置是保證船舶以一定的航速航行的設(shè)備,是船舶動(dòng)力裝置中最主要的部分,主要包括:()推進(jìn)器。
A、主機(jī)
B、消防設(shè)備
C、傳動(dòng)設(shè)備
D、船舶軸系
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1.多項(xiàng)選擇題船舶最基本的性能主要有浮性、()適航性、操縱性、經(jīng)濟(jì)性等
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、快速性
D、耐波性
2.多項(xiàng)選擇題船舶設(shè)計(jì)中主要是用船型尺度,它是計(jì)算()、船舶系數(shù)和水對(duì)船舶阻力時(shí)使用的尺度。
A、船舶噸位
B、船舶穩(wěn)性
C、吃水差
D、干舷高度
3.多項(xiàng)選擇題船舶主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需()的關(guān)鍵部分。
A、浮力
B、推進(jìn)動(dòng)力
C、航海性能
D、船體強(qiáng)度
4.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類型分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、()、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。
A、汽輪機(jī)船
B、柴油機(jī)船
C、風(fēng)力推進(jìn)船
D、燃?xì)廨啓C(jī)船
5.多項(xiàng)選擇題拖船特點(diǎn)是:()。船的主尺度較貨船小得多,但功率較大。船體主甲板尾部設(shè)有拖帶駁船的拖帶設(shè)備。
A、船體強(qiáng)度大
B、穩(wěn)性好
C、操縱性靈活
D、推進(jìn)動(dòng)力小
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
題型:多項(xiàng)選擇題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
題型:單項(xiàng)選擇題