A.EDI
B.BTS
C.CRM
D.Bar Code
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A.樣品數(shù)量
B.樣品特征
C.抽樣標(biāo)準(zhǔn)
D.抽樣時機
A.自然屬性
B.流向
C.流量
D.自然條件
A.海運提單
B.裝船通知
C.海運單
D.提貨單
A.操作層
B.工作層
C.管理層
D.決策層
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
最新試題
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時，應(yīng)附加（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。