A、貨艙橫隔艙壁上貨艙一側
B、船舶駕駛臺或其他顯著位置
C、機艙內主推進裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
D、艉封板的船體內側
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、附加檢驗
D、換證檢驗
A、船舶識別號應水平均勻排列，最多不超過兩行。
B、船舶識別號的前六位為英文字母CN+4位表示船舶安放龍骨年份的數(shù)字。
C、船舶識別號應清晰可見，與船體上的任何其他標記分開。
D、鋼質船舶，采用凸出鋼質字符焊接的方式永久性標記船舶識別號。
A、某船可以辯認出某一具體船舶建造開始。
B、某船全部結構材料估算重量約為4000T，該船已開始裝配量為40T。
C、某船已開始裝配量為55T。
D、某船全部結構材料估算重量約為5000T，該船已開始裝配量為45T。
A、某船2011年09月03日可以辯認出某一具體船舶建造開始。
B、某船全部結構材料估算重量約為4000T，2011年08月03日該船已開始裝配量為40T。
C、某船2011年09月01日安放龍骨。
D、某船全部結構材料估算重量約為5000T，2011年09月03日該船已開始裝配量為45T。
A、江蘇某市建造的總噸1200的A級航區(qū)散貨船
B、浙江某市建造的總噸600的B級航區(qū)散貨船
C、江蘇某市建造的總噸1200的近海散貨船
D、浙江某市建造的總噸400的國內航行散貨船
最新試題
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。