單項(xiàng)選擇題船舶載荷曲線對(duì)橫坐標(biāo)的積分即為：（）

A.重力
B.剪力
C.載荷
D.彎矩


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1.單項(xiàng)選擇題按照船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形的方向不同，將船舶強(qiáng)度分為（）。

A．縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B．總強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C．總強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和縱強(qiáng)度
D．橫強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和縱強(qiáng)度

2.單項(xiàng)選擇題按照船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同，將船舶強(qiáng)度分為（）。

A．縱強(qiáng)度和橫強(qiáng)度
B．總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
C．總強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D．橫強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

4.單項(xiàng)選擇題船舶結(jié)構(gòu)抵抗各種內(nèi)力和外力作用的能力稱(chēng)為（）。

A．浮性
B．穩(wěn)性
C．船體強(qiáng)度
D．船舶抗沉性

5.單項(xiàng)選擇題船舶裝載輕貨時(shí)，主要考慮船體的（）。

A．橫強(qiáng)度
B．縱強(qiáng)度
C．局部強(qiáng)度
D．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

最新試題

船舶除具有一定的強(qiáng)度外，還必須具有一定的剛度。

題型：判斷題

求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表，并通過(guò)變形協(xié)調(diào)條件來(lái)進(jìn)行，而不能利用“初參數(shù)法”。

題型：判斷題

在方程組中，如果未知量前的系數(shù)δij=δji，則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程，在數(shù)學(xué)上叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)力上層建筑

題型：名詞解釋

當(dāng)船舶靜置于坦谷波時(shí)，與靜水中相比，浮力將發(fā)生變化，而不能處于平衡，為了得到平衡（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際的造船工程中，當(dāng)壓應(yīng)力大于（）σy（σy是材料的屈服極限）時(shí)，就認(rèn)為已屬于非彈性范圍了。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

位移法規(guī)定（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在利用彎矩分配法計(jì)算各桿的分配系數(shù)，要注意匯交于同一節(jié)點(diǎn)上各桿端的分配系數(shù)之和等于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)那些抗扭剛度較低的船體來(lái)說(shuō)，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的研究就顯得十分必要。

題型：判斷題

船體結(jié)構(gòu)中的板架，其周界大都是矩形的，兩個(gè)方向的梁是正交的，并且兩個(gè)方向的梁的數(shù)目一般是不等的，其中數(shù)目較多的一組梁叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題