下列屬于輪機(jī)長職責(zé)范圍的工作是（）。
a．經(jīng)常親自檢查機(jī)電設(shè)備工作情況，糾正異常工況參數(shù)；
b．航行中每日正午檢查輪機(jī)日志記錄情況；
c．航行中每天正午審簽爐水處理報(bào)告表及冷卻水處理記錄；
d．廠修期間落實(shí)各種安全防護(hù)措施。
A.a+b+d
B.a+d
C.a+c+d
D.a～d
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輪機(jī)長在實(shí)施輪機(jī)值班制度時(shí)，正確的做法是（）。
a．與船長協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班；
b．根據(jù)輪機(jī)部特殊情況可自行安排，無須得到船長的同意；
c．指導(dǎo)并監(jiān)督輪機(jī)部人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度。
A.僅僅是a
B.a+b
C.a～c
D.a+c
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé)，當(dāng)發(fā)生機(jī)電事故時(shí)輪機(jī)長應(yīng)（）。
a．立即采取措施，防止損壞擴(kuò)大；
b．組織搶修并查找原因；
c．采取防止類似事故發(fā)生的有效措施；
d．命令值班人員馬上將經(jīng)過和結(jié)果記入輪機(jī)日志；
e．非船員責(zé)任事故記入輪機(jī)日志，不必書寫事故報(bào)告。
A.a+b+c+d
B.a+b+c+e
C.a+b+c
D.a～e
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé)規(guī)定，具有MCC輪機(jī)附加標(biāo)志的船舶，在機(jī)動(dòng)航行時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)實(shí)施指導(dǎo)和監(jiān)督，下列正確的是（）。
a．親自通知值班人員到位并增開發(fā)電機(jī)；
b．親臨機(jī)艙指導(dǎo)和監(jiān)督值班人員操作；
c．可以在機(jī)艙或駕駛臺(tái)監(jiān)督或指導(dǎo)。
A.a+b
B.僅僅是b
C.b+c
D.a～c
輪機(jī)長在管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)（）。
a．推進(jìn)系統(tǒng)的管理；
b．貫徹執(zhí)行船舶預(yù)防檢修體系；
c．機(jī)艙日常工作的領(lǐng)導(dǎo)和安排；
d．監(jiān)督燃潤物料和備件的合理使用。
A.a+d
B.b+d
C.a+b+d
D.b+c+d
A.及時(shí)匯總輪機(jī)部機(jī)械動(dòng)力設(shè)備方面的物料、工具及勞保用品的申領(lǐng)計(jì)劃
B.負(fù)責(zé)輪機(jī)部安全設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)
C.廠修期間落實(shí)輪機(jī)部安全防護(hù)措施，組織監(jiān)修和驗(yàn)收
D.在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)協(xié)調(diào)檢修人員并配合調(diào)試
最新試題
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
中國船級(jí)社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶