A.車鐘記錄簿
B.船存?zhèn)浼腿肌?rùn)料清冊(cè)
C.養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃及記錄
D.各種測(cè)量記錄
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A.新上船人員的工作分配
B.有關(guān)機(jī)損事故報(bào)告
C.下次修船的修理報(bào)告
D.下航次備件定購(gòu)單的填寫
A.船舶公章
B.事故處理報(bào)告
C.備件外購(gòu)開票單據(jù)
D.船員名冊(cè)及人事調(diào)令
輪機(jī)長(zhǎng)在調(diào)動(dòng)時(shí)在下列項(xiàng)目中，向接班輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)重點(diǎn)介紹（）。
a．機(jī)爐艙安全規(guī)定；
b．有關(guān)應(yīng)急設(shè)備技術(shù)狀況和使用方法；
c．輪機(jī)部人員情況；
d．核對(duì)或測(cè)量燃、潤(rùn)油料的實(shí)際存量。
A.a+b+d
B.b+c
C.a+b+c+d
D.a+b+c
A.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行實(shí)物交接時(shí)應(yīng)結(jié)合情況介紹
B.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)全部交接工作都必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行
C.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)還必須將全船船員情況介紹
D.輪機(jī)長(zhǎng)在進(jìn)行交接時(shí)應(yīng)將船舶動(dòng)態(tài)介紹清楚
A.在港期間本職范圍正在進(jìn)行的和待辦的工作
B.船存?zhèn)浼?、屬具和燃、?rùn)物料清冊(cè)
C.外購(gòu)申請(qǐng)和開票單據(jù)
D.航次報(bào)告及各種例行報(bào)表
最新試題
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
（）是國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書仍有效
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）