在新造船舶交接前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)做好下列組織工作（）。
a．組織輪機(jī)員參與分管設(shè)備檢驗(yàn)；
b．組織輪機(jī)人員盡快熟悉設(shè)備性能特點(diǎn)及運(yùn)行參數(shù)；
c．組織編寫(xiě)設(shè)備特別的補(bǔ)充操作規(guī)程；
d．做好備件、工具清點(diǎn)及法定備件的定位。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+b+c+d
D.b+d
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A.與施工人員直接交涉
B.向驗(yàn)船師提出
C.以書(shū)面形式向監(jiān)造組和驗(yàn)船師提出
D.以書(shū)面形式向監(jiān)造組提出
接新船，在輪機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中，如允許輪機(jī)人員參加檢驗(yàn)時(shí)，其正確的做法是（）。
a．了解設(shè)備試驗(yàn)方法和要求；
b．盡可能參加操作調(diào)試；
c．不得擅自使用測(cè)試設(shè)備；
d．驗(yàn)證符合規(guī)范或說(shuō)明規(guī)定。
A.僅僅是a
B.c+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
參加新造船舶試航的輪機(jī)長(zhǎng)，在試航前除了解試航大綱的試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法外，還應(yīng)做好下列工作（）。
a．合理安排輪機(jī)人員參與試驗(yàn)和休息的時(shí)間；
b．組織輪機(jī)人員抓住關(guān)鍵項(xiàng)目的試驗(yàn)；
c．充分考察輪機(jī)設(shè)備的基本技術(shù)狀況；
d．安排相關(guān)人員參與主機(jī)增壓器清洗操作。
A.b+c
B.a+b+c+d
C.a+b+c
D.b+c+d
接船輪機(jī)長(zhǎng)到位后，應(yīng)組織輪機(jī)部船員盡快熟悉設(shè)備性能，要求分管人員對(duì)設(shè)備做到（）。
a．操作管理、維護(hù)保養(yǎng)有把握；
b．熟悉、掌握設(shè)備的應(yīng)急處理方法；
c．參與試航操作與驗(yàn)收；
d．參與分管設(shè)備測(cè)試、記錄并驗(yàn)收簽字。
A.a+b+d
B.a+b
C.a+b+c
D.a+b+c+d
A.法定備件的驗(yàn)收及定位工作
B.盡快匯集整理存在的問(wèn)題，以書(shū)面形式提交監(jiān)造組
C.檢查存油種類(lèi)、數(shù)量，及時(shí)申報(bào)油料
D.了解輪機(jī)部船員對(duì)設(shè)備熟悉程度
最新試題
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)