新船投入營(yíng)運(yùn)后,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織輪機(jī)員結(jié)合新船特點(diǎn)建立健全基礎(chǔ)工作,其中有()。
a.盡快掌握輪機(jī)所有設(shè)備使用、操作和管理,確保安全航行;
b.確保航行設(shè)備的工況調(diào)節(jié)、參數(shù)校核操作正確;
c.開(kāi)航后完成對(duì)所有機(jī)電設(shè)備的測(cè)試。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+b
D.a+b+c
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在新造船舶交接前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)做好下列組織工作()。
a.組織輪機(jī)員參與分管設(shè)備檢驗(yàn);
b.組織輪機(jī)人員盡快熟悉設(shè)備性能特點(diǎn)及運(yùn)行參數(shù);
c.組織編寫(xiě)設(shè)備特別的補(bǔ)充操作規(guī)程;
d.做好備件、工具清點(diǎn)及法定備件的定位。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+b+c+d
D.b+d
A.與施工人員直接交涉
B.向驗(yàn)船師提出
C.以書(shū)面形式向監(jiān)造組和驗(yàn)船師提出
D.以書(shū)面形式向監(jiān)造組提出
接新船,在輪機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中,如允許輪機(jī)人員參加檢驗(yàn)時(shí),其正確的做法是()。
a.了解設(shè)備試驗(yàn)方法和要求;
b.盡可能參加操作調(diào)試;
c.不得擅自使用測(cè)試設(shè)備;
d.驗(yàn)證符合規(guī)范或說(shuō)明規(guī)定。
A.僅僅是a
B.c+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
參加新造船舶試航的輪機(jī)長(zhǎng),在試航前除了解試航大綱的試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法外,還應(yīng)做好下列工作()。
a.合理安排輪機(jī)人員參與試驗(yàn)和休息的時(shí)間;
b.組織輪機(jī)人員抓住關(guān)鍵項(xiàng)目的試驗(yàn);
c.充分考察輪機(jī)設(shè)備的基本技術(shù)狀況;
d.安排相關(guān)人員參與主機(jī)增壓器清洗操作。
A.b+c
B.a+b+c+d
C.a+b+c
D.b+c+d
接船輪機(jī)長(zhǎng)到位后,應(yīng)組織輪機(jī)部船員盡快熟悉設(shè)備性能,要求分管人員對(duì)設(shè)備做到()。
a.操作管理、維護(hù)保養(yǎng)有把握;
b.熟悉、掌握設(shè)備的應(yīng)急處理方法;
c.參與試航操作與驗(yàn)收;
d.參與分管設(shè)備測(cè)試、記錄并驗(yàn)收簽字。
A.a+b+d
B.a+b
C.a+b+c
D.a+b+c+d
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書(shū)中有效期不能展期的有()
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為()年。
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對(duì)()的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①?lài)?guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。