A.首先組織輪機(jī)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，盡快掌握設(shè)備性能
B.首先組織輪機(jī)員對(duì)分管設(shè)備檢查，確保安全航行的準(zhǔn)備到位
C.組織輪機(jī)人員檢查全船消防系統(tǒng)，使其處于正常狀態(tài)
D.組織輪機(jī)人員進(jìn)行應(yīng)急排水操練
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對(duì)在保修期內(nèi)發(fā)生的尚未判明的故障，輪機(jī)長的處理原則應(yīng)是（）。
a．應(yīng)詳細(xì)說明故障現(xiàn)象；
b．已經(jīng)做過的檢查和采取的措施；
c．列舉可能導(dǎo)致故障的原因；
d．提供故障前后的相關(guān)數(shù)據(jù)；
e．等待保修工程師解決。
A.a+b+d
B.a+b+d+e
C.a+b+c+d
D.a+b+c
A.即使有自修能力，屬于保修項(xiàng)目不得自修
B.未經(jīng)修復(fù)的保修項(xiàng)目，即使做好防范措施也不得使用
C.對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)必須保留第一手資料
D.對(duì)已修復(fù)的保修項(xiàng)目不必填寫報(bào)告單
新造船舶投入營運(yùn)時(shí)，所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從零開始，為便于實(shí)施PMS，輪機(jī)長應(yīng)按（）的原則，合理調(diào)整設(shè)備使用時(shí)間。
a．5年周期所有設(shè)備維護(hù)一遍；
b．說明書規(guī)定的維護(hù)周期；
c．年度檢驗(yàn)規(guī)定。
A.僅僅是a
B.a或b
C.a+b+c
D.僅僅是b
新船投入營運(yùn)后，輪機(jī)長應(yīng)組織輪機(jī)員結(jié)合新船特點(diǎn)建立健全基礎(chǔ)工作，其中有（）。
a．盡快掌握輪機(jī)所有設(shè)備使用、操作和管理，確保安全航行；
b．確保航行設(shè)備的工況調(diào)節(jié)、參數(shù)校核操作正確；
c．開航后完成對(duì)所有機(jī)電設(shè)備的測(cè)試。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+b
D.a+b+c
在新造船舶交接前，輪機(jī)長應(yīng)做好下列組織工作（）。
a．組織輪機(jī)員參與分管設(shè)備檢驗(yàn)；
b．組織輪機(jī)人員盡快熟悉設(shè)備性能特點(diǎn)及運(yùn)行參數(shù)；
c．組織編寫設(shè)備特別的補(bǔ)充操作規(guī)程；
d．做好備件、工具清點(diǎn)及法定備件的定位。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+b+c+d
D.b+d
最新試題
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
國際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。