單項(xiàng)選擇題根據(jù)世界四大柴油機(jī)制造商的統(tǒng)計(jì)資料,()問題導(dǎo)致主機(jī)故障比例占一位。

A.材料
B.操作
C.污損
D.腐蝕


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)世界四大柴油機(jī)制造商的統(tǒng)計(jì)資料,按導(dǎo)致主機(jī)故障原因分類,發(fā)生故障比例由大到小排列是()。

A.材料問題、自然磨損、污損、操作問題
B.污損、材料問題、自然磨損、操作問題
C.材料問題、污損、操作問題、自然磨損
D.自然磨損、材料問題、污損、操作問題

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)世界四大柴油機(jī)制造商的統(tǒng)計(jì)資料,動(dòng)力裝置中故障比例最大的是(),也是可靠性()。

A.柴油發(fā)電機(jī)/重點(diǎn)研究對(duì)象
B.柴油發(fā)電機(jī)/最薄弱的環(huán)節(jié)
C.主機(jī)/最薄弱的環(huán)節(jié)
D.機(jī)艙輔助機(jī)械/重點(diǎn)研究對(duì)象

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)世界四大柴油機(jī)制造商的統(tǒng)計(jì)資料,導(dǎo)致主機(jī)故障的主要原因是()。

A.材料質(zhì)量和污損
B.材料和安裝問題
C.污損和操作問題
D.操作和管理問題

最新試題

關(guān)于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報(bào)應(yīng)是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報(bào)可以制定正確的維護(hù)方針;Ⅲ.服務(wù)商是可靠性情報(bào)的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務(wù)商提供可靠性改進(jìn)的依據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力裝置的平均壽命用平均無故障時(shí)間來表示,而機(jī)艙里產(chǎn)品()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一些通用的螺母、螺栓、墊片、填料的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)動(dòng)力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理主要達(dá)到(),為改進(jìn)或制定正確的維護(hù)計(jì)劃提供可靠性依據(jù)。Ⅰ.了解部件可靠性狀況;Ⅱ.了解故障發(fā)生的規(guī)律;Ⅲ.摸清操作規(guī)律。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置可靠性的措施()。Ⅰ.在設(shè)計(jì)時(shí)合理選用部件的連接方式;Ⅱ.在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)提高動(dòng)力裝置的維修性;Ⅲ.提高輪機(jī)人員的管理水平;Ⅳ.在管理中應(yīng)充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從管理角度出發(fā)要提高動(dòng)力裝置可靠性,充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。Ⅰ.各種測(cè)量記錄;Ⅱ.試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ.船舶檢驗(yàn)規(guī)范;Ⅳ.船公司主管部門要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,只要有一臺(tái)能正常工作,系統(tǒng)就能正常工作,這種系統(tǒng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,當(dāng)船舶航行只需兩臺(tái)泵工作,從可靠性的角度考慮此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)員對(duì)作業(yè)的(),按指導(dǎo)文件要求制定實(shí)施計(jì)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從管理角度出發(fā)要提高動(dòng)力裝置可靠性,輪機(jī)長應(yīng)充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。Ⅰ.說明書和維修手冊(cè);Ⅱ.試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ.修船完工單;Ⅳ.索賠報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題