單項(xiàng)選擇題等轉(zhuǎn)矩限制特性線在Pe-n坐標(biāo)中，可以用過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)與過(guò)（）的直線來(lái)表示。

A.超額工況點(diǎn)
B.標(biāo)定工況點(diǎn)
C.部分工況點(diǎn)
D.極限工況點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速處于（）范圍內(nèi)，柴油機(jī)的排氣溫度將受到等排氣溫度曲線的限制。

A.超額轉(zhuǎn)速
B.標(biāo)定轉(zhuǎn)速
C.從標(biāo)定轉(zhuǎn)速下降初期
D.從標(biāo)定轉(zhuǎn)速下降后期

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于直接傳動(dòng)的大型低速船用柴油機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，其負(fù)荷要受（）限制。

A.限制特性和最小負(fù)荷速度特性
B.最大負(fù)荷速度特性
C.等轉(zhuǎn)矩限制特性
D.等排溫限制特性

5.單項(xiàng)選擇題增壓柴油主機(jī)之所以要規(guī)定持續(xù)工作面積限制區(qū)和短期工作面積限制區(qū)，是為了防止在油門不變，轉(zhuǎn)速降低，增壓器供氣量減少，導(dǎo)致（）。

A.壓氣機(jī)的工作點(diǎn)移向喘振線
B.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)最大扭矩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)最低扭矩，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的區(qū)域
D.船舶加速時(shí)的使用范圍擴(kuò)大