單項選擇題

機(jī)械故障診斷的類型()。
Ⅰ.功能診斷和運(yùn)行診斷;
Ⅱ.定期診斷和連續(xù)監(jiān)控;
Ⅲ.直接診斷和間接診斷;
Ⅳ.常規(guī)工況下診斷和特殊工況下診斷。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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1.單項選擇題設(shè)備工況檢測一般采用(),故對輪機(jī)管理人員的素質(zhì)要求()。

A.精密的電子儀器/較高
B.精密的電子儀器/較低
C.較為簡單的儀器/較高
D.較為簡單的儀器/較低

2.單項選擇題故障診斷需要采用(),故對輪機(jī)管理人員的素質(zhì)要求()。

A.精密的電子儀器/較高
B.精密的電子儀器/較低
C.較為簡單的儀器/較高
D.較為簡單的儀器/較低

5.單項選擇題當(dāng)診斷的主機(jī)產(chǎn)生故障,可能會導(dǎo)致曲軸箱發(fā)生爆炸時,應(yīng)()。

A.立即停止?jié)櫥凸?yīng)
B.停車立即打開道門檢查
C.立即準(zhǔn)備使用CO2滅火劑
D.繼續(xù)保持冷卻水和滑油的供應(yīng)

最新試題

機(jī)損事故分為()。Ⅰ.自然事故;Ⅱ.船員責(zé)任事故;Ⅲ.非船員責(zé)任事故;Ⅳ.磨損事故;Ⅴ.腐蝕事故;Ⅵ.第三者事故。

題型:單項選擇題

導(dǎo)致船舶事故發(fā)生的原因與船體、主機(jī)、船舶設(shè)備的狀況有關(guān),下列不屬于機(jī)器及船舶設(shè)備故障引起的事故是()。Ⅰ.主機(jī)、重要輔機(jī)及舵機(jī);Ⅱ.使用點火物或非法使用電源;Ⅲ.航海及通信設(shè)備;Ⅳ.船體屬具。

題型:單項選擇題

按交通運(yùn)輸部《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定()。Ⅰ.機(jī)損應(yīng)寫“船舶機(jī)電設(shè)備事故報告”,輪機(jī)長填報,船長簽字;Ⅱ.機(jī)損導(dǎo)致火災(zāi)應(yīng)寫“火災(zāi)事故報告”,船長簽字,并按火災(zāi)事故統(tǒng)計;Ⅲ.機(jī)損導(dǎo)致海損還應(yīng)寫“海損事故報告”;Ⅳ.因火災(zāi)引起的機(jī)損按機(jī)損統(tǒng)計和處理,由輪機(jī)長填報。

題型:單項選擇題

因機(jī)損故障引起的火災(zāi)除填寫機(jī)電設(shè)備損壞事故報告外,還應(yīng)填寫(),作為()統(tǒng)計上報和處理。

題型:單項選擇題

在值班時發(fā)生機(jī)損事故,當(dāng)值人員應(yīng)立即向()報告。

題型:單項選擇題

船舶機(jī)損事故等級分類標(biāo)準(zhǔn)不論船舶單機(jī)或多機(jī)均按()計算。

題型:單項選擇題

船舶機(jī)損事故等級有兩種計算標(biāo)準(zhǔn),判斷下列正確的是()。Ⅰ.機(jī)損則按直接經(jīng)濟(jì)損失和主機(jī)功率來劃分;Ⅱ.與海損有關(guān)的機(jī)損,則應(yīng)另有劃分標(biāo)準(zhǔn);Ⅲ.凡是機(jī)損均按經(jīng)濟(jì)損失劃分等級。

題型:單項選擇題

為了加強(qiáng)船舶機(jī)電設(shè)備的管理,確保船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)防和減少事故的發(fā)生,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司制定了(),適用于全國交通系統(tǒng)運(yùn)輸船舶和港口工作船舶。

題型:單項選擇題

按交通運(yùn)輸部《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定,船舶發(fā)生機(jī)損后()。

題型:單項選擇題

船員責(zé)任事故是指船員()造成的機(jī)損事故。

題型:單項選擇題