A.黃銅
B.低碳鋼
C.高碳鋼
D.鑄鐵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在物料申請單中要注明（）。
a．型號；
b．規(guī)格；
c．材質(zhì)；
d．庫存數(shù)量；
e．申請數(shù)量；
f．產(chǎn)地。
A.b+c+d+e
B.a+b+d+e
C.除c其他都是
D.a～d
A.氟橡膠
B.丁腈橡膠
C.硅橡膠
D.丙烯酸酯橡膠
A.材料
B.小類
C.結(jié)構(gòu)特點
D.產(chǎn)地
A.材料
B.產(chǎn)地
C.結(jié)構(gòu)特點
D.規(guī)格
航行于國際航線的船舶申購物料可通過（）。
a．國際船舶標準化組織；
b．國際航運中心；
c．船舶物料供應(yīng)商。
A.僅僅是a
B.僅僅是c
C.a+b
D.a+c
最新試題
石油在催化裂化煉制過程后，通常還會有一些（）的顆粒殘留在油中，它對柴油機運動部件導(dǎo)致的危害是（）。
使用后的專用工具應(yīng)妥善保管（）。a．應(yīng)放在固定的位置；b．應(yīng)放在專用的工具架或工具箱內(nèi)；c．應(yīng)鎖進庫房內(nèi)。
為了在訂購燃油時做到對質(zhì)量的控制，輪機長應(yīng)注意（）。a．掌握國際上主要的燃油標準；b．考慮碳芳香烴指數(shù)；c．考慮燃油的比能量；d．考慮釩、鈉、鋁、硅的含量；e．考慮硫分含量。
在正常情況下，一條遠洋船舶的備件大約有4000件，價值為60萬美金，所以，建立有效的船舶備件管理系統(tǒng)可以（）。a．確保安全航行，減少停航時間；b．提高資金周轉(zhuǎn)次數(shù)、防止浪費；c．控制備件庫存量，減少資金的積壓。
船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于（）。
在國際船舶供應(yīng)商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》，對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼，其中中間兩位編碼代表物料的（）。
燃用不同品種的燃油，加熱溫度也不同，在霧化加熱器中的溫度應(yīng)按（）。
我國航運企業(yè)的物料管理制度規(guī)定，都必須建立（）。
航運企業(yè)對單船物料考核的內(nèi)容應(yīng)包括（）。a．物料費不超計劃指標；b．庫存物料與賬冊相符；c．無霉爛變質(zhì)和蟲蛀現(xiàn)象；d．對生產(chǎn)性物料的修舊利用；e．物料申請單的填寫是否規(guī)范。
船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料；b．購買主機燃油添加劑屬物料；c．購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費；d．購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。