單項(xiàng)選擇題下列符合燃油鍋爐閥件及附件效用試驗(yàn)的是()。

A.上下排污閥進(jìn)行排污操作試驗(yàn)
B.給水水位自動控制試驗(yàn)
C.燃油自動切斷試驗(yàn)
D.噴油器自動點(diǎn)火試驗(yàn)


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4.單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)在修理后,曲柄銷在上、下死點(diǎn)時,臂距差為正值,該曲柄軸線為()。

A.L1>L2呈拱腰形
B.L1>L2呈塌腰形
C.L1≤L2呈拱腰形
D.L1≤L2呈塌腰形

最新試題

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,新造船舶在系泊試驗(yàn)時對直接傳動的主柴油機(jī)起動試驗(yàn)是在()不再補(bǔ)氣的情況下,冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于()次,修理的船舶主機(jī)起動試驗(yàn)不少于()次。

題型:單項(xiàng)選擇題

在對主空壓機(jī)自動控制系統(tǒng)的管理中應(yīng)定期檢查()項(xiàng)目。a.自動啟動和自動停車;b.滑油低壓報(bào)警模擬試驗(yàn);c.壓縮機(jī)空氣出口高溫報(bào)警模擬試驗(yàn);d.冷卻水高溫報(bào)警模擬試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)控制效用試驗(yàn)不少于()次,機(jī)艙的通風(fēng)筒防火板、煙囪及百葉窗透氣口的關(guān)閉裝置應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)CB“船用柴油機(jī)臺架試驗(yàn)方法”規(guī)定,主機(jī)在臺架試驗(yàn)過程中如發(fā)生因柴油機(jī)零件故障而引起的停車,時間超過(),則是否重復(fù)全部或部分試驗(yàn),應(yīng)由()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶修理后,在系泊試驗(yàn)時應(yīng)對自動化船舶的主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),主要項(xiàng)目有()。a.主機(jī)在停車情況下進(jìn)行模擬試驗(yàn),校核整定值;b.自動停車及自動降速功能試驗(yàn);c.越控功能試驗(yàn);d.主機(jī)遙控慢轉(zhuǎn)試驗(yàn);e.應(yīng)急停車試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗(yàn)應(yīng)有()。a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗(yàn);b.艙底水應(yīng)急吸口試驗(yàn);c.污水井水位報(bào)警試驗(yàn);d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)艙水密門如果是動力控制的滑動移門,在修理后應(yīng)做()項(xiàng)目的效用試驗(yàn)。a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進(jìn)行啟閉試驗(yàn);b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報(bào)時間;c.試驗(yàn)應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次;d.試驗(yàn)應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次;e.如裝有手動裝置,還需手動啟閉3次。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不符合船規(guī)關(guān)于“所儲備的、用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動的能源應(yīng)始終保持”的規(guī)定是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按船規(guī)規(guī)定,應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某6缸柴油機(jī)PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min,在臺架上做減缸運(yùn)行試驗(yàn)時,停一只缸柴油機(jī)各缸只能發(fā)出原功率的80%,試問此時柴油機(jī)能發(fā)出功率為()kW。

題型:單項(xiàng)選擇題