單項(xiàng)選擇題用跨接線將蓄電池電源電壓加至試驗(yàn)部件之前必須先確認(rèn)被試部件電源電壓是否應(yīng)為()。
A、5V
B、12V
C、9V
D、24V
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器是控制系統(tǒng)中的()部件。
A、控制
B、執(zhí)行
C、傳感
D、電子
2.單項(xiàng)選擇題一般三元催化器是一個(gè)置于()中進(jìn)行化學(xué)處理的顆?;蚍涓C狀結(jié)構(gòu)的容器。
A、進(jìn)氣系統(tǒng)
B、排氣系統(tǒng)
C、充電系統(tǒng)
D、點(diǎn)火系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題兩極式節(jié)氣門位置傳感器有()接頭。
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器中沒有()型。
A、霍爾
B、共振
C、非共振
D、火花塞座金屬墊
5.單項(xiàng)選擇題從傳感器輸出的信號(hào)輸入ECU后,應(yīng)先通過()。
A、存儲(chǔ)器
B、CPU
C、輸入回路
D、A/D轉(zhuǎn)換器
最新試題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào),故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型:判斷題