單項(xiàng)選擇題欲使從動(dòng)輪在硬路面上等速滾動(dòng)，必須在車輪中心加一推力Fp1它與地面切向反作用力構(gòu)成一（）來克服。
A.滾動(dòng)阻力偶矩
B.滾動(dòng)阻力
C.滑動(dòng)阻力偶矩
D.滑動(dòng)阻力
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1.單項(xiàng)選擇題汽車靜止時(shí)，在車重作用下，輪胎產(chǎn)生以（）變形為主的變形，車輪中心到輪胎與道路接觸面間的距離稱為靜力半徑rs。車輪的靜力半徑小于其自由半徑。
A.軸向
B.橫向
C.各方向
D.徑向
2.單項(xiàng)選擇題一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性的最大功率比外特性的最大功率約?。ǎ?；貨車柴油機(jī)的使用外特性最大功率約小5%；轎車與輕型汽車柴油機(jī)約小10%。
A.10%
B.15%
C.5%
D.20%
3.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)（）傳至驅(qū)動(dòng)輪上得到的。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)系
B.驅(qū)動(dòng)系
C.傳動(dòng)系
D.阻力系
4.單項(xiàng)選擇題汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的（）外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。
A.縱向
B.橫向
C.各向
D.斜向
最新試題
汽車驅(qū)動(dòng)力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是無益的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第五輪儀主要由（）等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的（）來評(píng)價(jià)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的（）對(duì)汽車動(dòng)力性影響最大。
題型：多項(xiàng)選擇題
變速器處于（）時(shí)，主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
題型：多項(xiàng)選擇題
滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題