單項(xiàng)選擇題加速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)時(shí)，汽車掛直接擋（沒有直接擋可用最高擋），在穩(wěn)速段以（）km/h的車速勻速行駛。
A.31±1
B.30±1
C.28±1
D.29±1
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)按各試驗(yàn)循環(huán)完成一次試驗(yàn)后，車輛應(yīng)迅速掉頭，重復(fù)試驗(yàn)，以保持車輛相同的（）。
A.運(yùn)行情況
B.工況
C.行程
D.速度
2.單項(xiàng)選擇題多工況燃料消耗量的試驗(yàn)應(yīng)往返進(jìn)行兩次，取四次試驗(yàn)結(jié)果的（）為多工況燃油消耗量試驗(yàn)的測(cè)定值。
A.均方差
B.方差
C.算術(shù)平均值
D.幾何平均值
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行多工況試驗(yàn)時(shí)，每循環(huán)試驗(yàn)后，應(yīng)記錄通過循環(huán)試驗(yàn)的燃油消耗量和（）。
A.通過時(shí)間
B.通過速度
C.通過里程
D.通過位移
4.單項(xiàng)選擇題我國的《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了（）和四工況法。
A.二工況法
B.五工況發(fā)
C.三工況法
D.六工況法
5.單項(xiàng)選擇題我國的《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》（GB/T12545.1—2001）規(guī)定了模擬城市工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)方法——（）。
A.十二工況法
B.十五工況法
C.十六工況法
D.十四工況法
最新試題
油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？
題型：問答題
將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺(tái)，靜止的汽車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓時(shí)將會(huì)遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油（）不合適，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，增加燃油消耗。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用子午線輪胎，可降低汽車（），減少燃油消耗。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的（）直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項(xiàng)選擇題
變缸法的效果取決于變缸時(shí)機(jī)的掌握，最好用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車空氣阻力與（）成正比。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題