單項(xiàng)選擇題我國民航局根據(jù)（）將通用機(jī)場(chǎng)分為A、B兩類。

A.是否對(duì)公眾開放
B.飛行活動(dòng)的長短和機(jī)場(chǎng)使用頻次
C.管理模式
D.以上都不對(duì)


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3.單項(xiàng)選擇題下述對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的功能作用描述有誤的是（）。

A.為通用航空器安全起降提供保障
B.為通用航空器停駐提供場(chǎng)所和保障
C.為通用航空企業(yè)融資租賃提供保障
D.為通用航空器清潔維修提供保障

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于飛行服務(wù)站的服務(wù)內(nèi)容（）。

A.氣象服務(wù)
B.飛行計(jì)劃服務(wù)
C.管制服務(wù)
D.情報(bào)服務(wù)

5.單項(xiàng)選擇題駐省會(huì)城市（直轄市）民航空管單位簡(jiǎn)稱“（）”。

A.空管分局
B.地區(qū)空管局
C.空管站
D.以上都不對(duì)

最新試題

根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)（）米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn)，描述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)，提升安全系數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題