A.空管分局
B.地區(qū)空管局
C.空管站
D.以上都不對(duì)
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A.我國(guó)的空管體制實(shí)行“統(tǒng)一管制、分別指揮”
B.由國(guó)家空管委負(fù)責(zé)實(shí)施全國(guó)的飛行管制
C.軍用飛機(jī)由空軍和海軍航空兵實(shí)施指揮
D.以上都不對(duì)
A.主權(quán)屬性
B.管理屬性
C.技術(shù)屬性
D.以上都不對(duì)
A.空域是一國(guó)領(lǐng)土與領(lǐng)海上方的國(guó)家資源。
B.一個(gè)國(guó)家對(duì)其領(lǐng)空并非享有完全的主權(quán)。
C.對(duì)空域的開(kāi)發(fā)和利用，有利于促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體發(fā)展。
D.以上都不對(duì)
最新試題
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類(lèi)別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō)，可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門(mén)的職能是行政決策？（）
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。
根據(jù)跑道運(yùn)行類(lèi)型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn)，描述有誤的是（）。