單項(xiàng)選擇題 在電梯以檢修狀態(tài)運(yùn)行中， 電梯的上、 下按鈕應(yīng)是() 的。
A.自動(dòng)
B.撥動(dòng)
C.雙穩(wěn)態(tài)
D.點(diǎn)動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題每扇轎門(mén)門(mén)扇上都裝有門(mén)刀，開(kāi)門(mén)時(shí)兩副門(mén)刀同時(shí)打開(kāi)層門(mén)的層門(mén)門(mén)鎖形式是（）。
A.LS型雙觸點(diǎn)式安全門(mén)鎖
B.GS型門(mén)鎖
C.雙門(mén)鎖式門(mén)鎖
D.其他門(mén)鎖形式
2.單項(xiàng)選擇題活動(dòng)轎底機(jī)械式稱載裝置是裝在（）底框上。
A.繩頭
B.繩頭板
C.轎廂
D.繩頭大梁
3.單項(xiàng)選擇題為提高電梯的服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)將乘客的（）間隔時(shí)間控制在允許值以下。
A.乘梯
B.侯梯
C.休息
D.進(jìn)入
4.單項(xiàng)選擇題電梯采用矢量變頻控制系統(tǒng)，在電動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)差率較小的情況下，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率（）。
A.不變
B.成正比
C.成反比
D.常數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題放大電路輸入端加（）信號(hào)時(shí)，輸出端可得到經(jīng)半導(dǎo)體管放大的交流信號(hào)。
A.直流
B.交流
C.頻率
D.脈沖
最新試題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講，抑制（）是十分重要的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于（）和高速電梯。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電梯組群控目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題