A.頻率、功率、相值
B.功率、電流、相位
C.頻率、相位、電壓
D.電流、電壓、頻率
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A.待并發(fā)電機(jī)電壓低，應(yīng)增大勵(lì)磁電流
B.待并發(fā)動(dòng)機(jī)電壓高，應(yīng)減少勵(lì)磁電流
C.待并發(fā)電機(jī)頻率高，應(yīng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)油門
D.待并發(fā)動(dòng)機(jī)頻率低，應(yīng)增大發(fā)動(dòng)機(jī)油門
A.增大待并機(jī)勵(lì)磁電流
B.增大待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門
C.減小待并機(jī)勵(lì)磁電流
D.減少待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門
A.發(fā)電機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率
B.發(fā)電機(jī)的頻率低于電網(wǎng)頻率
C.發(fā)電機(jī)的頻率等于電網(wǎng)頻率
D.發(fā)電機(jī)的頻率等于額定頻率
A.1s
B.2s
C.4s
D.8s
A.電壓差、電流差和頻率差
B.電壓差、電流差和功率差
C.電壓差、頻率差和相位差
D.電壓差、相位差和電流差
最新試題
在控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程結(jié)束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是（）。
評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有（）。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是（）。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動(dòng)態(tài)過程波動(dòng)較大，則是（）。
在柴油機(jī)貨船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機(jī)自動(dòng)排渣。
評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。
主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②主觸頭燒壞，動(dòng)靜觸頭不接觸；③動(dòng)觸頭松脫或斷線；④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位；
對(duì)于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。
若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。