單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸注油孔之間出現(xiàn)漆狀沉淀物時(shí)表示氣缸油()。
A.TNB太高
B.TNB太低
C.沿圓周方向擴(kuò)散性差
D.瀝青分高
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室表面出現(xiàn)灰白色沉淀物時(shí),表示所用氣缸油()。
A.TBN太高
B.TBN太低
C.高灰分
D.海水污染
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),當(dāng)燃用硫分S>2.5%的燃油時(shí),其氣缸油的TBN通常是(單位:mgKOH/g)()。
A.10~14
B.30~40
C.65~70
D.100
3.單項(xiàng)選擇題近代氣缸油按其添加劑與基礎(chǔ)油的結(jié)合形式是()。
A.乳化型氣缸油
B.分散性氣缸油
C.機(jī)械混合型
D.油溶性氣缸油
4.單項(xiàng)選擇題由于()引起氣缸蓋發(fā)生疲勞裂紋。
A.冷車起動(dòng)或起動(dòng)后立即加速
B.冷卻水腔積垢嚴(yán)重
C.超負(fù)荷
D.氣缸蓋螺栓預(yù)緊力過大
5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的首要原因是()。
A.設(shè)計(jì)不合理
B.制造質(zhì)量差
C.材料缺陷多
D.使用管理不當(dāng)
最新試題
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題