A.10~14
B.30~40
C.65~70
D.100
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A.乳化型氣缸油
B.分散性氣缸油
C.機(jī)械混合型
D.油溶性氣缸油
A.冷車(chē)起動(dòng)或起動(dòng)后立即加速
B.冷卻水腔積垢嚴(yán)重
C.超負(fù)荷
D.氣缸蓋螺栓預(yù)緊力過(guò)大
A.設(shè)計(jì)不合理
B.制造質(zhì)量差
C.材料缺陷多
D.使用管理不當(dāng)
A.鉗工修刮
B.膠粘劑修理
C.焊接
D.強(qiáng)密扣合
A.不得使用加大尺寸的活塞環(huán)
B.允許使用兩個(gè)尺寸以上的活塞環(huán)
C.不允許使用兩個(gè)以上尺寸的活塞環(huán)
D.槽脊減薄量超過(guò)25%,仍可按加大的環(huán)槽配環(huán)
最新試題
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。