A.為了研磨氣閥
B.為了減小閥面與閥座磨損;貼合緊密
C.改善閥盤(pán)的熱應(yīng)力狀態(tài)
D.防止閥桿與導(dǎo)管卡住
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列()參數(shù)增大可提高柴油機(jī)的充量系數(shù)。
①進(jìn)氣系統(tǒng)清潔度;
②增壓比;
③進(jìn)氣壓力;
④殘余廢氣系數(shù)。
A.①+②+③
B.②+④
C.①+③+④
D.②+③+④
下列()參數(shù)減小可提高柴油機(jī)的充量系數(shù)。
①進(jìn)氣溫度;
②殘余廢氣系數(shù);
③柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;
④過(guò)量空氣系數(shù);
⑤進(jìn)氣閥開(kāi)啟提前角;
⑥進(jìn)氣壓力。
A.①+②+③
B.②+③+⑤
C.①+④+⑤
D.以上全部
下述()參數(shù)增大可提高柴油機(jī)的充量系數(shù)。
①柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;
②進(jìn)氣壓力;
③壓縮比;
④進(jìn)氣溫度;
⑤排氣閥開(kāi)啟提前角;
⑥殘余廢氣系數(shù)。
A.①+②
B.③+⑤
C.②+⑤
D.④+⑥
下列()因素將影響充量系數(shù)。
①進(jìn)氣終點(diǎn)溫度;
②柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;
③剩余廢氣系數(shù);
④爆發(fā)壓力;
⑤壓縮終點(diǎn)壓力;
⑥平均指示壓力。
A.①+②+③
B.④+⑤+⑥
C.①+③+⑤
D.①+④+⑥
A.換氣質(zhì)量好,可以降低油耗率
B.換氣質(zhì)量好,可減輕排氣污染大氣
C.換氣質(zhì)量好,可避免發(fā)生重復(fù)噴射
D.換氣質(zhì)量好,能避免不完全燃燒
最新試題
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時(shí)使用。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用()。
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中()是不正確的。
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是()。
在高速超負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
干洗增壓器渦輪在()。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是()。