A.Seaworthiness
B.Cargo-worthiness
C.Readiness
D.Proficiency
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A.Deviation
B.Change
C.Alteration
D.Amendment
A.Freight
B.Freight rate
C.Hire
D.Lighterage
A.Overloading
B.Overtaking
C.Overboarding
D.Overlining
A.Whether
B.Where
C.That
D.Which
A.Public enemies
B.Pirates
C.Robbers
D.The enemies of the state to which the merchants belong
最新試題
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時(shí)間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于()25萬SDR。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。
根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。
根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)()及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。