A.where
B.if
C.and
D.unless
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A.Seaworthiness
B.Cargo-worthiness
C.Readiness
D.Proficiency
A.Deviation
B.Change
C.Alteration
D.Amendment
A.Freight
B.Freight rate
C.Hire
D.Lighterage
A.Overloading
B.Overtaking
C.Overboarding
D.Overlining
A.Whether
B.Where
C.That
D.Which
最新試題
除合同另有約定,根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。
根據(jù)我國(guó)海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。
根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于()25萬SDR。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起()之內(nèi)提交。
在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。