單項(xiàng)選擇題干線船船東一次性支付集裝箱在該短點(diǎn)港正常期間產(chǎn)生的堆存費(fèi)，若集裝箱未在規(guī)定期間重載運(yùn)出，則超出時(shí)間的碼頭堆存費(fèi)由（）負(fù)責(zé)。

A.箱主公司
B.貨主
C.干線船船東
D.支線船船東


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2.單項(xiàng)選擇題集裝箱碼頭堆場(chǎng)根據(jù)收貨人出具的（）將貨箱交收貨人。

A.提單
B.提貨單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.港站收據(jù)

4.單項(xiàng)選擇題下列租船方式按船舶所有人對(duì)船舶的支配強(qiáng)弱排序正確的是（）。

A.包運(yùn)租船、航次租船、光船租船、定期租船
B.航次租船、包運(yùn)租船、定期租船、光船租船
C.包運(yùn)租船、航次租船、定期租船、光船租船
D.航次租船、定期租船、包運(yùn)租船、光船租船

5.單項(xiàng)選擇題大陸橋運(yùn)輸產(chǎn)生的重要前提是（）。

A.物流的發(fā)展
B.集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)
C.港口管理信息系統(tǒng)的開發(fā)
D.阿以戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)

最新試題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題