單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)（）編制工程結(jié)算。

A.設(shè)計(jì)圖紙
B.實(shí)際工作量
C.實(shí)際工作量和設(shè)計(jì)圖紙
D.以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師對(duì)承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時(shí)應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由（）同意，（）簽字確認(rèn)。

A.總監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，通信局(站)局內(nèi)低壓供電線路的要求，下列說話正確的是（）

A.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路不宜采用架空線路
B.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路可以采用架空線路
C.無(wú)要求
D.以上答案都錯(cuò)誤

最新試題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。

題型：填空題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

題型：多項(xiàng)選擇題