A.國內(nèi)航行船舶
B.港內(nèi)航行的港作船
C.國際航行船舶
D.國內(nèi)從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)牟筷?duì)船舶
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A.換發(fā)；補(bǔ)發(fā)
B.補(bǔ)發(fā)；換發(fā)
C.補(bǔ)發(fā)；補(bǔ)發(fā)
D.換發(fā)；換發(fā)
A.船舶國籍證書污損不能使用的，持證人應(yīng)當(dāng)向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)換發(fā)
B.船舶國籍證書在境外遺失時(shí)，應(yīng)向我駐外使領(lǐng)事館申請(qǐng)辦理臨時(shí)船舶國籍證書
C.船舶國籍證書在國內(nèi)遺失時(shí)，持證人應(yīng)當(dāng)向證書遺失地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
D.船舶國籍證書或臨時(shí)船舶國籍證書具有同等法律效力
A.船舶國籍證書的有效期為5年
B.船舶國籍證書長期有效
C.臨時(shí)船舶國籍證書的有效期一般不超過1年
D.以光船租賃條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時(shí)船舶國籍證書的有效期最長不得超過2年
A.以光船條件從境外租進(jìn)船舶
B.以光船條件向境外租出船舶
C.以期租條件從境外租進(jìn)船舶
D.以包租的條件向境外租出船舶
A.申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記的人應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)交驗(yàn)足以證明其對(duì)船舶所有權(quán)的文件
B.符合登記條例規(guī)定的，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向船舶所有人頒發(fā)所有權(quán)登記證書
C.船舶所有權(quán)登記證書的有效期為5年
D.船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或船舶滅失，船舶所有權(quán)證書失效
最新試題
在海上拖航過程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
在海上拖航條件下，當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營時(shí)，拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系，而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系。