單項選擇題根據(jù)我國口岸檢查辦法，定航線、定船員并在（）內(nèi)往返一個或者一個以上航次的船舶，船方或其代理人可以向海事管理機構(gòu)書面申請辦理定期進出口岸手續(xù)。

A.3天
B.2天
C.24小時
D.12小時


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1.單項選擇題根據(jù)我國口岸檢查辦法，船舶領(lǐng)取出口岸許可證后，情況發(fā)生變化或（）內(nèi)未能駛離口岸的，船方或其代理人應當報告（），由該檢查機關(guān)商其他檢查機關(guān)決定是否重新辦理出口岸手續(xù)。

A.48小時內(nèi)；海事管理機構(gòu)
B.24小時內(nèi)；任一口岸檢查機關(guān)
C.48小時內(nèi)；港務管理機構(gòu)
D.24小時內(nèi)；海事管理機構(gòu)

3.單項選擇題根據(jù)我國口岸檢查辦法，船方或其代理人應當在船舶（），填寫進口岸申請書。

A.預計抵達口岸前7天
B.預計抵達口岸前24小時
C.預計辦進港手續(xù)前24天
D.預計進港前3天

4.單項選擇題根據(jù)我國船舶簽證管理規(guī)則，發(fā)現(xiàn)船舶以不正當手段取得船舶簽證，下列陳述有誤的是（）。

A.尚未出港的，海事管理機構(gòu)應當撤銷其船舶簽證
B.已經(jīng)出港的，海事管理機構(gòu)可以撤銷其船舶簽證
C.已經(jīng)出港的，駛出港的海事管理機構(gòu)應當進行調(diào)查處理
D.已經(jīng)出港的，可通知下一抵達地的海事管理機構(gòu)進行調(diào)查處理

5.單項選擇題根據(jù)我國船舶簽證管理規(guī)則，以下關(guān)于船舶簽證簿陳述有誤的是（）。

A.船舶簽證簿是專門用于辦理船舶出港手續(xù)的證書
B.船舶簽證簿必須隨船攜帶并妥善保管
C.除海事管理機構(gòu)外，任何單位不得在船舶簽證簿上簽注
D.除海事管理機構(gòu)外，任何人員不得扣留、收繳船舶簽證簿

最新試題

在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。

題型：單項選擇題

在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。

題型：單項選擇題

在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。

題型：單項選擇題

實踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。

題型：單項選擇題

海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。

題型：單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。

題型：單項選擇題