單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中探頭按測(cè)溫元件不同劃分為（）

A.熱敏探頭和光子探頭
B.調(diào)制探頭和光子探頭
C.熱敏探頭和直流探頭
D.調(diào)制探頭和直流探頭


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中磁頭的絕緣電阻應(yīng)該大于（）

A.100Ω
B.100KΩ
C.1MΩ
D.100MΩ

2.單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中磁頭的適應(yīng)車速是（）

A.50～360Km/h
B.15～100Km/h
C.50～200Km/h
D.5～360Km/h

4.單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中磁頭的靜態(tài)噪聲應(yīng)該小于（）

A.100mV
B.150mV
C.200mV
D.250mV

5.單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中磁頭的直流電阻應(yīng)該小于（）

A.1.5KΩ
B.2.5KΩ
C.3.5KΩ
D.4.5KΩ

最新試題

磁鋼次數(shù)減少的原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。

題型：判斷題

TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）

題型：多項(xiàng)選擇題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

THDS-499光子控制箱包括板件（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。

題型：判斷題

TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。

題型：判斷題