A.20多年
B.30多年
C.40多年
D.50多年
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A.美國(guó)的黑鷹
B.美國(guó)的阿帕奇
C.法國(guó)的超黃蜂
D.美國(guó)的科曼奇
A.蘇聯(lián)的圖-144
B.美國(guó)的B-52
C.美國(guó)的B-2
D.英法合作的“協(xié)和號(hào)”客機(jī)
A.A380
B.B747
C.B787
D.協(xié)和號(hào)飛機(jī)
A.F22
B.F117
C.JAS39
D.B2
A.電子干擾機(jī)
B.空中預(yù)警機(jī)
C.偵察機(jī)
D.反潛機(jī)
最新試題
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。