單項(xiàng)選擇題中國(guó)自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。

A.1949年
B.1951年
C.1954年
D.1957年


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1.單項(xiàng)選擇題（）實(shí)現(xiàn)了人類上第一個(gè)超聲速飛行。

A.英國(guó)
B.前蘇聯(lián)
C.美國(guó)
D.法國(guó)

3.單項(xiàng)選擇題第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是（）。

A.1907年1月
B.1907年6月
C.1910年1月
D.1910年6月

4.單項(xiàng)選擇題地球到月球大約有（）。

A.12萬(wàn)公里
B.27萬(wàn)公里
C.38萬(wàn)公里
D.44萬(wàn)公里

5.單項(xiàng)選擇題中國(guó)早在（）就開(kāi)始嘗試將火箭作為交通工具。

A.12世紀(jì)初
B.13世紀(jì)初
C.14世紀(jì)初
D.15世紀(jì)初

最新試題

按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō)，可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門(mén)的職能是行政決策？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱縮寫(xiě)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題