A.伏特
B.安培
C.歐姆
D.韋伯
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你可能感興趣的試題
A.功能測試可不輸出火警報警聲音
B.功能測試不需要復(fù)位
C.功能測試不需要記錄
D.功能試驗不影響船舶運行
A.如無過電流而延時脫扣
B.立即因接地保護而脫扣
C.如無其它故障而不脫扣
D.立即因短路電流而脫扣
A.敲碎玻璃殼試驗
B.拆下玻璃殼試驗
C.外部用力按下即可
D.在控制面板處觸摸屏模擬測試
A.按參數(shù)設(shè)置可選擇是否發(fā)出火警報警聲音
B.不發(fā)出火警報警聲音
C.長時發(fā)出火警聲音
D.短時發(fā)出火警報警聲音
A.金屬膜;兩;兩
B.金屬膜;一;三
C.碳膜;三;一
D.碳膜;兩;兩
A.電壓放大,電流放大
B.單向?qū)щ娦?,電流放?br/>C.電壓放大,單向?qū)щ娦?br/>D.電流放大,整流
A.允許長時間過載工作的電動機
B.起動時間較長的電動機
C.起動次數(shù)頻繁的電動機
D.電網(wǎng)電壓不平衡
A.短路
B.逆功率
C.逆相序
D.缺相
A.待并機組的電壓相位低于運行機組的電壓相位
B.待并機組的電壓高于運行機組的電壓
C.待并機組的頻率低于運行機組的頻率
D.待并機組的頻率高于運行機組的頻率
A.參數(shù)與狀態(tài)顯示
B.聲光報警
C.延時報警
D.自檢
最新試題
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點接地時,電氣設(shè)備尚可正常運行,若再有另一點接地,就形成()故障。
在液艙遙測系統(tǒng)中,信號處理單元的組成不包括()
船舶照明供電一般通過()獲得。
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護。
船用無刷發(fā)電機單機運行中電壓隨負載增加而增加、則可能的原因是()
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
電動機的()實質(zhì)上是電動機變成發(fā)電機制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
對于已經(jīng)并聯(lián)運行一段時間的兩臺發(fā)電機組,不正確的說法是()
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進行火警功能測試時,將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。