A.定子；交流
B.定子；直流
C.轉(zhuǎn)子；交流
D.轉(zhuǎn)子；直流
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A.伺服電動機(jī)
B.步進(jìn)電動機(jī)
C.旋轉(zhuǎn)變壓器
D.自整角機(jī)
A.為零
B.為直流磁通
C.為脈動磁通
D.與之不交鏈
A.機(jī)械制動
B.能耗制動
C.轉(zhuǎn)子電阻大
D.轉(zhuǎn)子電抗大
A.相同；不同
B.不同；不同
C.相同；相同
D.不同；相同
A.零
B.額定轉(zhuǎn)矩
C.驅(qū)動轉(zhuǎn)矩
D.制動轉(zhuǎn)矩
最新試題
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）
船舶照明供電一般通過（）獲得。
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
電動機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
在分路是火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
對于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。