A.整數(shù)
B.一位小數(shù)
C.二位小數(shù)
D.分數(shù)
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A.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.自站作業(yè)車
D.視情況而定
A.當日未發(fā)出
B.當日已發(fā)出
C.當日到發(fā)
D.辦理運非轉(zhuǎn)換
A.運統(tǒng)6
B.運統(tǒng)7
C.運統(tǒng)8
D.運統(tǒng)9
A.運統(tǒng)4
B.運統(tǒng)7
C.運統(tǒng)8
D.運統(tǒng)9
A.中轉(zhuǎn)停留時間
B.作業(yè)停留時間
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)時間
D.有調(diào)車數(shù)
最新試題
調(diào)車領(lǐng)導人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準許開放（）。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。