單項選擇題采用號碼制統(tǒng)計貨車停留時間時，對（）車輛的停留車小時概不結(jié)算。

A.當日未發(fā)出
B.當日已發(fā)出
C.當日到發(fā)
D.辦理運非轉(zhuǎn)換


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1.單項選擇題非碼制貨車停留時間登記簿為（）。

A.運統(tǒng)6
B.運統(tǒng)7
C.運統(tǒng)8
D.運統(tǒng)9

2.單項選擇題號碼制貨車停留時間登記簿為（）。

A.運統(tǒng)4
B.運統(tǒng)7
C.運統(tǒng)8
D.運統(tǒng)9

3.單項選擇題中間站對停運列車上的貨車必須統(tǒng)計（）。

A.中轉(zhuǎn)停留時間
B.作業(yè)停留時間
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)時間
D.有調(diào)車數(shù)

4.單項選擇題貨車在車站進行解體、改編及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)所停留時間應(yīng)統(tǒng)計為中轉(zhuǎn)停留時間，但（）除外。

A.專為加冰的貨車
B.變更到站的貨車
C.裝載整理的貨車
D.按規(guī)定進行洗罐的罐車

最新試題

列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。

題型：單項選擇題

列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項選擇題

進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題

調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題